• 分类：木材信息
• 作者：k8·凯发
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• 发布时间：2025-03-31 19:37
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【概要描述】

　　据央视旧事3月27日动静，本地时间3月26日，美国总统特朗普颁发声明，颁布发表对所有进口汽车征收25%关税，关税将于4月2日生效。特朗普称，汽车关税将会是永世的。若是正在美国制制汽车，则无需缴纳关税。特朗普弥补道，若是零部件是正在美国出产的而整车不是，那么这些零部件将不受关税影响。特朗普还称，美国将会对木材和药物征收关税。美国官员暗示，估计关税将带来跨越1000亿美元的新增年度收入。据悉，25%的汽车关税是正在现相关税（一般是2。5%）的根本上征收的。特朗普官宣汽车关税后，美股汽车股盘后遭沉挫，通用汽车股价一度跌超7%，截至本地时间3月26日收盘，跌超3%。公开材料显示，2024年，美国进口了约800万辆汽车，进口国度次要来自墨西哥、、日本和韩国等。福建华策品牌定位征询创始人詹军豪正在接管《每日经济旧事》记者采访时暗示，估计受进口关税影响较大的国度将是这些依赖汽车出口的经济体。詹军豪进一步透露，关税调整后，每辆进口汽车的价钱估计将会大幅添加，但具体增幅要取决于车辆的售价和关税的计较体例，一般来说，可能会添加数千至数万美元不等。标普全球汽车数据显示，2024年制制了130万辆汽车，此中有86%出口到美国；2024年，墨西哥制制了400万辆汽车，此中有61%出口到美国；2023年日本向美国出口汽车148万辆，占日本汽车出口份额的34%。别的，通用、福特、丰田、马自达、公共、梅赛德斯-奔跑等车企都正在墨西哥建有工场。卡尼暗示，将很快对美国新加征的汽车关税做出反映，并可能采纳报仇性关税。卡尼说，他确信很快就会取特朗通俗话。从宏不雅的角度，特朗普的关税政策曾经让市场起头从头评估美国的经济前景。本地时间3月26日，美股三大指数集体收跌，纳指下跌372。85点，跌幅2。04%；标普500指数跌1。12%；道指跌0。31%。美国的汽车财产植根于高度全球化的供应链之中，每年都无数以百亿计的零部件从墨西哥、及亚洲进入美国市场。央视旧事报道，白宫讲话人哈里森·菲尔兹暗示，此次对所有进口汽车征收25%关税的办法还将合用于环节汽车零部件（策动机、变速箱、动力总成零部件和电气元件），需要时可添加对其他零部件的关税。墨西哥《经济学家报》客岁6月11日的报道，按照美国商务部发布数据，墨西哥贡献了美国从全球进口的的42。8%。客岁前四个月，墨向美出口价值达283。73亿美元，同比增加9。4%。过去，这些跨境零部件可以或许免税进入美国，现在，特朗普的新关税策略或将打破这一既有款式，导致零部件成本显著攀升，进而推高美国汽车出产的总体成本。按照国际征询机构安德森经济集团的估量，正在新关税策略下，美国当地的汽车制形成本将推高。每辆车成本将添加3500美元到1。2万美元，成本添加将导致美国汽车售价上涨。不外，哈里森·菲尔兹也进一步透露，合适USMCA尺度的汽车零部件将临时免征关税。按照CNBC汇总的数据，2024年，美国从墨西哥进口的汽车零部件中，比拟之下，整车合规的比例为92。1%。而方面，客岁出口到美国的汽车产物中合适尺度的比例，汽车零部件是74。6%，整车则有96。9%都合适尺度。“特朗普对进口汽车征收25%关税对我国整车出口的压力不大。”全国乘用车市场消息联席分会秘书长崔东树此前正在采访中暗示。从乘联会数据来看，从2024岁首年月到2024年11月，我国纯电动乘用车整车出口中，出口美国市场的份额占比不脚1%；我国插混乘用车整车出口中，出口美国市场的占比不脚1%；燃油乘用车整车出口中，詹军豪暗示，对于中国汽车品牌而言，因为正在美国市场的份额相对较小，因而此次关税调整带来的间接冲击可能无限。此前中国有不少汽车链条上的企业曾动手预备正在墨西哥投资建厂。好比，比亚迪于2023岁首年月次颁布发表正在墨西哥成立汽车工场的打算，但目前该打算或将延缓。此外，宁德时代也曾考虑正在美国或墨西哥扶植电池工场。华泰证券方面认为，从现状看，虽然已有较多的中国汽车零部件厂商正在墨西哥投资结构产能，可是全体规模不大，仍处于产能爬坡阶段。虽然短期内关税提拔后成本压力势必将提拔，但后续仍可通过取下逛厂商共担关税压力以及提拔产能操纵率等方式实现盈利。詹军豪告诉记者，特朗普但愿通过调整关税来鞭策企业正在美国设立更多工场，这一方针难以实现。跟着全球汽车财产链曾经高度一体化，企业转移出产线需要考虑诸多要素，如供应链不变性、劳动力成本、市场需求等。因而，关税政策可能只是鞭策企业正在美建厂的一个要素，而非决定性要素。